Как да смените уплътнителния пръстен на товарната ръка?
Зареждането на рамото се състои главно от механизми като фиксирани, въртящи се, работещи и балансиращи механизми, както и маслени тръби. Вътрешният пръстен е инсталиран вътре в въртящия се механизъм (въртяща се фуга). Качеството на уплътнителния пръстен определя способността за компенсиране на големи допустими отклонения и ъглови отклонения, като по този начин се отразява на състоянието на износване. Ето защо е много важно да се запази уплътнителния пръстен в нормално работно състояние. Когато възникнат проблеми, той трябва да бъде заменен своевременно. И така, как да го заменя?
Разхлабете свързващите винтове, отстранете зареждащата се рама и извадете стария уплътнителен пръстен.
Почистете всички части на въртящата се фуга в контакт с уплътнителния пръстен с бензин, след това нанесете слой мазнина и инсталирайте новия уплътнителен пръстен.
Бавно завъртете външния пръстен и използвайте магнит, за да премахнете всички топчета в двете състезания.
Изтеглете външния пръстен по оста и разглобете вътрешните и външните пръстени.
Извадете оригиналния пръстен за уплътняване на прах или уплътняващ пръстен, нанесете масло върху новия и го инсталирайте в зареждащата се рама.
След смяна на уплътнителния пръстен на товарната рама е необходимо да се инжектира смазваща мазнина в въртящата се фуга, за да се избегне последващо износване. Приемането на правилния метод за подмяна може да направи инсталирането на уплътнителния пръстен по -сигурно, така че да може да упражнява дължимото си уплътняване. В противен случай връзката на тръбите няма да бъде достатъчно твърда, което води до загуба на уплътнителния пръстен, което ще повлияе на последващата нормална употреба.
