Как да изберем рамо за зареждане на дизел
Рамо за зареждане на дизеле специален тип рамо за зареждане, предназначено за зареждане на дизелово гориво. За да започнем, нека накратко разберем какво е зареждащо рамо. Товарното рамо, известно още като рамо за разтоварване на течности, служи предимно като връзка между тръбопровода за химикали или петрол и цистерната. Неговата структура включва универсален шарнир, който му позволява да се закача свободно в рамките на своя работен диапазон, като същевременно поддържа баланс. Най-важната характеристика е, че използва безшевни тръбопроводи и специализирани уплътнителни материали, гарантиращи безопасността и лекотата на работа по време на процеса на товарене и разтоварване.
Дизелът е лек петролен продукт, използван като гориво за дизелови двигатели. Разделен е на две основни категории: лек дизел (диапазон на точката на кипене около 180–370 градуса) и тежък дизел (диапазон на точката на кипене около 350–410 градуса). Основната употреба на дизела е като гориво за превозни средства и кораби. В сравнение с бензина, дизелът има по-висока енергийна плътност и по-нисък разход на гориво. Дизелът е енергийно ефективен, поради което някои по-малки превозни средства и дори автомобили с висока производителност преминаха към дизелови двигатели. Рамените за зареждане на дизел първоначално са използвани в конфигурации с горно зареждане, където рамото е монтирано на платформа, а вертикалната тръба е вкарана в горния отвор за зареждане на камиона-цистерна. Въпреки това, поради повишените екологични и безопасни разпоредби през последните години, модерните рамена за зареждане на дизелови двигатели сега обикновено използват конфигурации за долно зареждане със сухо свързване на клапана, а използваният модел е AL2404.
Структура на рамото за зареждане на дизел:
Ротационна става
Тръбопровод за течна фаза
Балансьор
Композитен маркуч
Клапан за сухо прекъсване (внесена марка)
Раздърпващ клапан (по избор)
За повече информация относнорамо за зареждане, моля, не се колебайте дасвържете се с нас.
