Как е свързана шарнирната връзка на товарното рамо към тръбопровода?
Въртящото се съединение на товарното рамо е ключов компонент в системата на товарното рамо, което е от съществено значение за нейната нормална работа. Въртящото се съединение се състои от въртящи се части и уплътняващи компоненти, използвани предимно за свързване на различни компоненти на рамото за зареждане с течност, което позволява относително въртене при поемане на товари. Това е една от най-важните части на товарното рамо, с отлично уплътняване, устойчивост на високо налягане и устойчивост на корозия, което гарантира липса на течове по време на прехвърляне на течни материали.
Има два основни вида въртящи се уплътнения, използвани във въртящи се съединения:уплътнения от композитни материалиимеханични уплътнения. Уплътненията от композитни материали обикновено предлагат по-добро уплътняване и се използват в приложения, където хидравличните цилиндри имат междинно позициониране. Въртящите се съединения, използващи уплътнения от композитен материал, могат да бъдат направени по-компактни поради по-малкия размер на самото уплътнение, а също така тези уплътнения са много по-евтини от механичните уплътнения.
Въртящото се уплътнение от композитен материал се състои от две части: външен пръстен и О-пръстен. О-пръстенът поддържа външния пръстен, което прави цялото въртящо се уплътнение по-лесно за инсталиране.
Механичните уплътнения на теория позволяват безконтактно плъзгане и могат да постигнат дълъг живот. Механичните уплътнения обаче са по-сложни за производство, изискват по-висока точност и са сравнително по-скъпи.
Процесът на свързване на въртящото се съединение към коловоза на товарното рамо включва няколко ключови стъпки и съображения. По-долу е даден подробен процес на свързване:
Предварителна инсталационна подготовка:
- Уверете се, че шарнирното съединение е непокътнато и неповредено. Проверете за незначителни повреди или дефекти, които биха могли да повлияят на работата му.
- Уверете се, че размерите на товарното рамо и въртящото се съединение са съвместими. Ако има несъответствия, трябва да се направят корекции или ремонти.
Местоположение и подравняване на монтажа:
- Когато избирате въртяща се връзка, вземете под внимание фактори като устойчивост на висока температура, ефективност на уплътняване и проста структура, за да осигурите безпроблемната работа на охладителната система на рамото за зареждане, както и отличен топлопренос и разсейване.
- По време на монтажа се уверете, че входният вал на скоростната кутия е концентричен с вала на двигателя, за да осигурите плавна механична работа, да намалите износването и да подобрите ефективността.
- Външната част на въртящото се съединение трябва да остане успоредна на фланеца, за да се поддържа стабилността и надеждността на системата.
Стъпки на свързване:
- За връзката между товарното рамо и кея трябва да се използват стандартни фланци, които съответстват на товарното рамо. Разстоянието на фланеца от повърхността на пистата трябва да бъде между 3,7 и 4 0 метра.
- Започнете с инсталирането на основната шарнирна връзка, последвана от вертикалната алуминиева тръба и накрая устройството за баланс. Когато инсталирате устройството за баланс, първо повдигнете масленото рамо до ъгъл от около 60 градуса, след което монтирайте щифтовете от двете страни на устройството за баланс върху куките. След това подравнете двойните уши на дърпащия прът в единия край на устройството за баланс с единичното ухо на корпуса на въртящото се съединение, монтирайте щифта и накрая закрепете шплинта.
Регулиране и тестване:
- Когато регулирате баланса, поставете масленото рамо в хоризонтално положение, развийте крайния капак на устройството за баланс и регулирайте винтовете, за да сте сигурни, че рамото за зареждане остава стабилно в диапазона от -5 градуса до 60 градуса.
- След монтажа извършете системни тестове и инспекции, за да се уверите, че връзката между въртящото се съединение и пистата е стабилна и надеждна, без течове.
Предпазни мерки:
- По време на боравене и съхранение предпазвайте въртящото се съединение от сблъсък или падане, за да защитите интерфейса и вътрешните компоненти.
- За резбови връзки на въртящото се съединение се уверете, че посоките на резбата на вътрешната и външната тръба са подравнени с посоката на въртене на барабана и че посоките на резбата на вътрешната и външната тръба съвпадат.
- Използвайте маркучи, за да свържете въртящото се съединение към тръбопровода, като избягвате твърди връзки. Това спомага за намаляване на теглото на съединението и удължава експлоатационния му живот.
Като следвате тези стъпки и предпазни мерки, можете да гарантирате, че връзката между въртящото се съединение и релсата на рамото за зареждане е стабилна и надеждна и че системата за рамо за зареждане работи нормално.
