Как въртящата се фуга на товарната ръка се свързва с тръбите?
Въртящата се фуга на зареждащата рама (течно зареждане и разтоварване на рамото) е ключов компонент, чийто дизайн и функция са от решаващо значение за нормалната работа на зареждащата се рама ., съставена от въртящи се части и уплътнения, въртящата се фуга на зареждащата рамо се използва главно за свързване От най -важните аксесоари на товарната рамо и добрите му характеристики на уплътняване, устойчивост на високо налягане, устойчивост на корозия и т.н. ., гарантират, че течните вещества не изтичат по време на транспортиране .
Ротационните уплътнения на въртящата се фуга изпадат главно в две категории: композитни уплътнения на материали и механични уплътнения .
Композитни уплътнения на материалимат сравнително по -добри резултати за запечатване и се използват в случаи, при които хидравличните цилиндри имат междинно позициониране . Тъй като самите уплътнения са с по -малки размери, въртящата се фуга, използвайки композитни уплътнения на материал, може да бъде направено по -компактни .
Цената на композитните уплътнения на материала също е много по -ниска от тази на механичните уплътнения .
Композитното ротационно уплътнение се състои от две части: външен пръстен и O -пръстен . О - пръстенът играе роля в поддържането на външния пръстен, което прави целия въртящ се уплътнител по -лесен за инсталиране .
Механични уплътненияТеоретично може да постигне контакт - безплатно плъзгане и може да има дълъг живот на експлоатация . Въпреки това, механичните уплътнения са по -сложни за производство, имат високи точни изисквания и са сравнително скъпи .
Процесът на свързване на въртящата се фуга на зареждащата се рама към пистата включва множество ключови стъпки и предпазни мерки . Следното е подробен процес на свързване:
Подготвителна работа:
Уверете се, че въртящата се фуга е непокътната . проверете за фини щети или дефекти, за да се избегне влиянието на последващата употреба .
Уверете се, че размерите на всяка част, където зареждащата рама е свързана към въртящата се фуга, съвпадат помежду си . Ако има несъответствие, коригирайте или поправете .
Позиция и подравняване на инсталацията:
Когато избирате въртяща се фуга, помислете за фактори като високотемпературна съпротивление, ефективност на уплътняване и проста структура, за да гарантирате, че охлаждащата система на зареждащата рама е безпрепятствена и осигурява отлични функции на топлопреминаване и разсейване на топлината .
По време на връзката се уверете, че концентричността на входния вал на редуктора на скоростта и входният вал на двигателя е последователен, за да се осигури гладка механична работа, да намали износването и да подобри ефективността .
Външната част трябва да бъде успоредна на фланеца, за да се гарантира стабилността и надеждността на цялата система .
Стъпки за връзка:
За връзката между зареждащата се рама и тренда, трябва да се оборудва стандартен фланец, съвпадащ с товарното рамо, а разстоянието от фланеца до повърхността на пистата трябва да се поддържа в обхвата 3.7 - 4.0 метра .
По време на инсталирането започнете от основния въртящ се, постепенно инсталирайте вертикалната алуминиева тръба и накрая инсталирайте балансиращия .
Когато инсталирате балансиращия: Първо повдигнете рамото на маслото до ъгъл от около 60 градуса, след това инсталирайте щифтовете от двете страни на балансиращия върху куките, подравнете двойните уши на дърпащия прът в единия край на балансиращия с едно ухо на въртящия се корпус за монтаж на ПИН и накрая инсталирайте коттера .
Регулиране и тестване:
Когато регулирате силата на баланса, поставете масления дозатор в хоризонтално състояние, развийте крайната капачка на балансиращия и регулирайте винтовете, за да гарантирате, че товарното рамо е стабилно в обхвата - 5 степен до 60 градуса .
След инсталирането извършете тестване на системата и проверка, за да гарантирате, че връзката между въртящата се фуга и пистата е стабилна и надеждна без изтичане .
Предпазни мерки:
По време на работа и съхранение предотвратявайте въртящата се фуга от сблъсък и падане, за да защитите интерфейса и вътрешните части .
Когато инсталирате резбова въртяща се фуга на зареждащата се рама, обърнете внимание дали посоките на резбата на вътрешната и външната тръба съответстват на посоката на въртене на барабана, а посоките на въртене на резбата на вътрешната и външната тръба трябва да са последователни .
Използвайте маркуч, за да свържете въртящата се фуга към тръбопровода, за да избегнете твърда връзка, за да намалите спомагателната тежест на ставата и да удължите живота си на експлоатация .
Следвайки горните стъпки и предпазни мерки, може да гарантира, че връзката между въртящата се фуга на зареждащата се рама и пистата е стабилна и надеждна и гарантира нормалната работа на системата за зареждане на рамо .
